Автомобильные новости

Жюри, состоящее из 71 автомобильного журналиста, выбрало 2,5 литровый мотор FSI от Audi – «Международным двигателем года 2010» в категории от 2,0 до 2,5 литров. Это уже шестая победа для двигателей немецкого автопроизводителя с технологией TFSI. Турбированный силовой агрегат устанавливается на модель Audi TT RS и обладает мощностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 450 Нм при 1 600-5 300 об/мин. При этом средний расход бензина составляет 9,2 л на 100 км (для купе) и 9,5 л/100 км у родстера.

После Гран-при Канады команда Ferrari провела в Монреале еще одно состязание – товарищеский турнир по картингу, в котором приняли участие все желающие члены Скудерии. Как сообщает пресс-служба Ferrari, в соревновании участвовали не только боевые пилоты – двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо и его напарник Фелипе Масса, – но и рядовой персонал: механики, логистики и даже повара. Одна из сборных состояла целиком из женщин. Главной сенсацией турнира стал 11-летний канадец Лоренс (Лэнс) Стролл – новый протеже Ferrari и вполне вероятный кандидат на дебют в Формуле-1 через семь-восемь лет. Самый юный курсант Ferrari Driver Academy в Маранелло обогнал практически всех соперников и уступил лишь одному из действующих пилотов – в Ferrari дипломатично умолчали, кому именно. Несмотря на свой возраст, Лэнс Стролл – уже двукратный чемпион Канады по картингу в классе Rotax Mini Max, а также победитель множества других турниров. В 2008 году Канадская федерация автоспорта присвоила ему звание Новичок года, а в 2009-м – Пилот года.

В Омске в результате столкновения КамАЗа с автобусом погибли три человека. Как сообщили в УВД Омской области, водитель грузовика грубо нарушил правила дорожного движения и выехал на полосу встречного движения, где врезался в середину колонны автобусов, которую сопровождал автомобиль ДПС. По данным оперативников, в результате аварии погиб ребенок и двое взрослых. Всего в автоколонне находилось восемь автобусов, которые перевозили 270 детей из Омска в Красноярско-Чернолученскую зону отдыха. По данному факту проводится проверка. В ближайшее время будет возбуждено уголовное дело.

За пять месяцев 2010 года в Российской Федерации зафиксировано 63 554 дорожно-транспортных происшествия, что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2009 года. Как сообщает пресс-служба ДОБДД МВД РФ, в результате ДТП за учетный период погибли 7350 (-15,1%) человек, а 79 758 (-3,5%) человек получили ранения. В Госавтоинспекции особо подчеркнули, что с января по май 2010 года произошло заметное снижение числа ДТП, виновниками которых были пьяные водители: 3315 (-11,2%). Число автомобильных аварий с участием детей выросло на 2,7%, до 6640 эпизодов, однако смертность в таких ДТП также снизилась на 15%, до 237 человек. Еще немного интересной статистики: за истекший период в России было отмечено всего 329 ДТП, причиной которых стала техническая неисправность машины. В то же время 15 627 ДТП произошли из-за неудовлетворительного состояния дорог и улиц – это на 12,9% больше, чем в январе-мае 2009 года. И наконец, в 10 964 случаях виноваты в столкновениях были пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте.

Более 40 японских компаний и научных учреждений объединились для совместной работы над грандиозным проектом по получению биотоплива из водорослей. Как сообщает Bloomberg, главными участниками проекта стали автогигант Toyota Motor, нефтяная компания Nippon Oil и университет Цукуба. В ближайшие годы между индустриально развитыми государствами может начаться конкурентная борьба за наилучшее использование новых источников энергии, – считает аналитик токийской Mizuho Securities Хидетоши Шиоба. – Японии необходима гегемония в вопросах получения топлива из водорослей. Исследования ведутся в двух направлениях. Одно из них – культивирование микроводорослей рода Pseudochoricystis ellipsoidea, живущих в горячих источниках: они производят углеводороды, близкие по свойствам к дизельному топливу. Второе – переработка биомассы водорослей на этанол таким же образом, как это делается сейчас с кукурузой и другими культурами. Ученые полагают, что по количеству извлекаемой энергии на гектар посадок водоросли не имеют себе равных в растительном царстве.

Концерн General Motors выплатил Сбербанку 13 миллионов евро в качестве компенсации за срыв сделки по покупке марки Опель. При этом российский банк надеялся получить от автопроизводителя в четыре раза больше - 60 миллионов евро, пишет газета РБК Daily со ссылкой на источник, близкий к консультантам несостоявшейся сделки. Несмотря на то, что Сбербанк не получил желаемую сумму, его президент Герман Греф положительно оценивает итоги участия в переговорах о покупке марки Opel. Они повысили узнаваемость банка во всем мире и позволили финансовой организации сэкономить на рекламе за рубежом 250 миллионов евро. Как сообщил Греф во время заседания акционеров банка 4 июня, полгода Сбербанк был самой упоминаемой компанией мира в мировых средствах массовой информации и получил бесплатный промоушен, что особенно актуально в период кризиса. В начале июня 2009 года было достигнуто предварительное соглашение о продаже 55-процентного пакета акций Opel консорциуму канадской компании Magna и Сбербанка. Однако затем, после нескольких месяцев переговоров, GM заявил, что не намерен продавать немецкий бренд, так как финансовые показатели концерна начали улучшаться. В декабре 2009 года глава Сбербанка Герман Греф потребовал от GM в добровольном порядке компенсировать издержки на оформление документов, которые были подготовлены к сделке по покупке Опеля. В случае отказа, Сбербанк намеревался получить деньги судебным путем. В конце апреля 2010 года Сбербанк России и компания General Motors смогли договориться о компенсации. Ее размер не назывался, однако ранее партнер банка - компания Magna - заявил, что за срыв сделки может потребовать от GM около 100 миллионов евро.

Главный испытатель компании Toyota Хирому Нарусе, находившийся за рулем предсерийного прототипа новой модификации суперкара Lexus LFA под названием Nurburgring Edition, погиб в лобовом столкновении с другим автомобилем, сообщает AFP со ссылкой на заявление официальных представителей японского производителя. Авария произошла в Германии на одной из дорог, проходящей неподалеку от знаменитого трека Нюрбургринг. Тестовый прототип суперкара LFA Nurburgring Edition, в котором находился 67-летний Хирому Нарусе, пока по невыясненным причинам столкнулся с автомобилем BMW. По предварительным данным, за рулем BMW находился испытатель баварской марки, однако сама машина являлась полностью серийным экземпляром. Как уточняет журнал Autocar, водитель и пассажир BMW получили тяжелые травмы. В Тойоте уточнили, что обстоятельства происшествия сейчас выясняются. Серийная версия суперкара Lexus LFA Nurburgring Edition, прототип которого испытывал Нарусе, появится в продаже в конце текущего года. Такой автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 500 экземпляров. Хирому Нарусе начал работать в компании Toyota в 1963 году в подразделении, занимающимся испытанием автомобилей и инжинирингом. Он принимал участие в разработке и доводке практически всех спортивных машин японского бренда, начиная с Toyota 2000GT и заканчивая нынешним Lexus LFA.

Компания Mazda представит на Парижском автосалоне концепт-кар, который продемонстрирует, в каком направлении будет развиваться дизайн будущих моделей. Новинка придет на смену концепт-кару Nagare, определявшему вид автомобилей Mazda с 2006 года, пишет журнал Car. Последним автомобилем, выполненным в стиле Nagare станет Mazda5 следующего поколения, которая появится в продаже осенью 2010 года. По мнению руководства компании, дизайн в стиле воздушных потоков помог сделать автомобили Mazda более привлекательными, однако от него ожидали большего. Японский автопроизводитель начал искать новое дизайнерское решение для своих будущих моделей сразу после ухода прежнего дизайнера Лоуренса ван ден Акера. Его место занял Икудо Маеда, который разработал внешность для нового концепт-кара. До этого ему приходилось принимать участие в создании моделей Mazda2 и RX-8. Концепт-кар Mazda Nagare был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2006 году. Его создатель Лоренс ван ден Акер описывал основную идею стиля автомобиля словом - flow (поток, движение). Оно стало ключевым для последующих концепт-каров Ryuga и Hakaze, а также серийных автомобилей Mazda.

Производитель автомобильных аудиосистем Clarion и компания Nokia приступили к разработкам мультимедийной информационно-развлекательной системы для машины. Новая система, получившая название Terminal Mode, совместит в себе функции смартфона и традиционных автомобильных устройств - таких, как навигация, интеллектуальная транспортная система и электронный помощник водителя. Такая система позволит владельцам автомобилей пользоваться точно такими же интернет-сервисами и приложениями, которые есть в их смартфоне, пишет Лента.ру. Например, владелец автомобиля сможет приобрести различные приложения, музыку и игры через интернет-магазин Ovi Store.

Мощность кроссовера CLR X 650 M, построенного на базе модели BMW X6 M, составляет 670 л.с. Пакет внешнего тюнинга включает в себя эффектный аэродинамический обвес с карбоновым капотом. В салоне появилась кожаная отделка, карбоновые вставки и алюминиевые педали.