Автомобильные новости

В Хасынском районе Магаданской области при ДТП погибли семь человек. Два микроавтобуса столкнулись в воскресенье на трассе «Колыма», семь человек погибли, остальные ранены. К месту происшествия выехали сотрудники милиции из поселка Палатка, пожарный расчет и группа спасателей из поселка Талое, в районе происшествия связи нет. Из Магадана вылетел вертолет с сотрудниками МЧС и медиками. Выяснить детали происшествия пока не удается - мобильная связь в районе трагедии не работает. Известно, что на место ДТП прибыл вертолет со спасателями и медиками из Магадана. Все пострадавшие доставлены в больницу поселка Палатка. Из поврежденных автобусов извлекают тела погибших.

Вслед за обновленным купе Mercedes-Benz CL AMG, дебют которого состоялся несколько дней назад, новый мотор V8 с двойным турбонаддувом появится и на заряженном седане S63 AMG. Для седана новый двигатель будет выпускаться в двух вариантах мощности - 544 лошадиные силы в базовой версии и 571 сила - в версии с пакетом AMG Performance. Трансмиссия - только семиступенчатый автомат AMG Speedshift MCT с многодисковым сцеплением вместо гидротрансформатора, который используется только на AMG-версиях автомобилей Mercedes-Benz. С нуля до ста километров в час новый S63 AMG сможет разгоняться за 4,5 секунды (максимальная скорость 250 километров в час), а с пакетом AMG Performance - за 4,4 секунды (300 километров в час). При этом новинка будет на треть экономичнее, чем ее предшественник с атмосферным мотором. Как и прежде, S63 AMG будет доступен и в короткобазной, и в удлиненной модификации. Цены на новинку в Германии стартуют со 143 тысяч евро за короткую версию, а длинная версия будет стоить на 8 тысяч евро дороже. Доплата за пакет AMG Performance составит 9,4 тысячи евро. Продажи новинки в Европе начнутся в сентябре.

Группа Онэксим опубликовала новые тизеры хэтчбека и кроссовера, которые будут созданы в рамках проекта Городской автомобиль. Кроме того, в блоге проекта появились изображения, содержащие первые подробности о габаритах будущих гибридов. Помимо анонсированных ранее хэтчбека С-класса и кроссовера, на иллюстрациях представлена машина А-класса. Согласно опубликованным изображениям, длина компактного автомобиля А-класса составит 3891 миллиметр, высота — 1611 миллиметр. Судя по изображению, хэтчбек гольф-класса будет ненамного выше, а размер его колесной базы равняется 2551 миллиметру. В рамках проекта Городской автомобиль планируется подготовить гибридные машины в различных типах кузова. Автомобили оснастят 70-сильным электрическим двигателем, питающимся от литий-ионных аккумуляторов. Их подзарядка будет осуществляться за счет 0,6-литрового мотора, работающего на природном газе. Кроме того, батареи способны накапливать энергию при помощи системы рекуперации энергии при торможении. Максимальная скорость новинки составит 120 километров, а запас хода при полностью заряженной батарее — 400 километров. По предварительным данным, стоимость гибрида не превысит десяти тысяч долларов. Премьера первой народной машины состоится в декабре 2010 года. Общий объем инвестиций в проект Городской автомобиль оценивается в 150 миллионов евро. В настоящее время компания Онэксим выбирает имя для своего автомобиля, придумать которое предлагается любому желающему. Автор самого удачного названия для народного автомобиля станет одним из первых его обладателей.

В Европе появляется новый скутерный бренд - недорогими аппаратами европейский скутерный рынок намеревается снабдить китайская Peda Motor. Недорогие аналоги известных скутерных брендов в Европе порой называют лоукостерами скутерного мира. Именно к таким лоукостерам относятся и машинки Peda. Аппараты уже начали поставляться на итальянский рынок. В ближайшее время они могут появиться и на рынках других европейских стран. Особенно недорогими выглядят пятидесятикубовые модели - так, самый дешевый Peda Speedy с 4-тактным мотором продается в Италии всего за 980 евро. А вот позиционирующийся уже как максискутер Peda New Star с объемом мотора в 250сс идет уже по 2 550 евро. Peda Motor предлагает европейскому рынку в общей сложности восемь моделей скутеров. Большинство из них - 50-кубовые. Это уже упомянутый Peda Speedy, двухтактный Peda Speed Fire, четырехтактный Via и спортивный скутер с двигателем с жидкостным охлаждением с водяным названием H2O. Также предлагаются модели F6 со 125-кубовым мотором, Captain со 125-и или 150-кубовым мотором, Peda Wind, для которой существует два двигателя - 50сс и 125сс. Последняя считается наиболее адаптированной к европейскому рынку, и по мнению производителя, именно она будет пользоваться наибольшим спросом. Стоимость Peda Wind - 1 550 евро за 50-кубовый вариант и 1 800 евро за 125-кубовый.

Крайне необычный концепт дизельного мотоцикла 21 века представил молодой итальянский дизайнер Паоло Де Джиусти (Paolo De Giusti). Байк был разработан под впечатлениями, полученными от старых добрых Moto Guzzi 1950-x годов. Этот дизайн-концепт пропитан духом старых мотоциклов Guzzi (1950). Проект полностью закончен, все технические детали хорошо продуманы: двигатель - большой одноцилиндровый 900сс турбо дизель, огромный бак (30 л) позволяет мотоциклу ездить всю ночь, как это было на гонках на выносливость через всю Италию. Трансмиссия и коробка - гидравлические, - рассказывает дизайнер Паоло Де Джиусти. Отметим, что это не первый мотоцикл Паоло: в портфолио итальянского дизайнера уже имеются несколько двухколесных концептов, в том числе и один электрический мотоцикл.

Пилот Red Bull Марк Уэббер стал победителем 12-го этапа чемпионата «Формулы-1» – Гран-при Венгрии. Как отмечает РИА «Новости», это уже четвертая в сезоне победа Уэббера. Вторым в гонке финишировал Фернандо Алонсо на Ferrari, третьим стал еще один представитель Red Bull Себастьян Феттель, который стартовал с поула. Занимавший первую строчку в общем зачете Льюис Хэмилтон (McLaren) не смог завершить гонку в Венгрии из-за поломки машины на 24-м круге, и это стоило ему лидерства, которое теперь принадлежит Уэбберу. На победу в гонке претендовали, по большому счету, только трое: Феттель, Уэббер и Алонсо. Кульминация наступила за 27 кругов до финиша, когда Уэббер, имевший преимущество перед Алонсо 23 секунды, заехал на пит-стоп и успел выехать с него на первой позиции. На тот момент преимущество австралийца было чуть более 6 секунд, но с каждым кругом его лидерство возрастало, и за 10 кругов до финиша отставание ближайших преследователей превышало 20 секунд. В борьбе за вторую позицию Алонсо сумел сдержать Феттеля, а за три круга до финиша немного оторвался от немца и в спокойном темпе финишировал. Петров стартовал седьмым, но на старте ему сразу же удалось обойти Нико Росберга и Хэмилтона и переместиться на 5-ю строчку. Правда, Льюис вскоре обогнал россиянина, но после схода британца и пит-стопа Рубенса Баррикелло пилот Renault вернулся на пятую позицию и сохранил ее до самого финиша. Ранее Петров дважды был в призовой десятке: на Гран-при Китая (7-е место) и на Гран-при Германии (10-е). А вот партнер Петрова по команде Роберт Кубица, стартовавший с 8-й позиции, вынужден был досрочно завершить гонку, так как, выезжая с пит-стопа, он врезался в болид Адриана Сутиля. Здесь налицо грубая ошибка механиков Renault, которые выпустили Кубицу на трассу, забыв о внимательности. Поляк вернулся на трассу с отставанием на круг, но спустя какое-то время обнаружилось повреждение подвески его болида, и он закончил выступление на Гран-при Венгрии. Таким образом, призовая десятка по итогам Гран-при Венгрии выглядит так: 1. Марк Уэббер (Red Bull), 2. Фернандо Алонсо (Ferrari), 3. Себастьян Феттель (Red Bull), 4. Фелипе Масса (Ferrari), 5. Виталий Петров (Renault), 6. Нико Хюлькенберг (Williams), 7. Педро де ла Роса (Sauber), 8. Дженсон Баттон (McLaren), 9. Камуи Кобаяши (Sauber), 10. Рубенс Баррикелло (Williams). Гран-при Венгрии не только вывел Уэббера в лидеры сезона, но и позволил команде Red Bull сместить McLaren с первой строчки в Кубке конструкторов. Общий зачет чемпионата: 1. Уэббер – 161 очко; 2. Хэмилтон – 157; 3. Феттель – 151; 4. Баттон – 147; 5. Алонсо – 141; 6. Масса – 97; 7. Росберг – 94; 8. Кубица – 89;... 12. Петров – 17. Кубок конструкторов: 1. Red Bull – 312; 2. McLaren – 302; 3. Ferrari – 238; 4. Mercedes – 132; 5. Renault – 106.

Жители Москвы с наступлением аномально жаркой погоды стали в несколько раз чаще устанавливать кондиционеры в автомобили, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на специалистов столичных автосервисов. «Количество желающих установить в машину кондиционер в разы возросло», – сказал сотрудник сети техцентров «Стеллар». В техцентре «Автобам» сообщили, что с просьбой об установке кондиционера к ним по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стали обращаться чаще примерно в 1,8 раза: «Спрос на кондиционеры большой. Причем их устанавливают как на Daewoo и Hyundai, так и на Mercedes». По словам представительницы отдела рекламы и PR группы компаний Genser, в последние несколько лет наличие данных установок в машинах является одним из основных требований покупателей. При этом производители придерживаются разных подходов к оснащению автомобилей: некоторые включают кондиционер или климат-контроль уже в базовую комплектацию модели, другие дают покупателю возможность определить список необходимых опций самому. «При выборе автомобиля человек, как правило, ориентируется на его стоимость с полным набором необходимого и достаточного оборудования. Однако в целом автомобили без кондиционеров сейчас берут крайне редко – это скорее исключение», – отметили в Genser. В автосалоне «Автокей» сообщили, что установка кондиционера в автомобиль отечественного производства обойдется в 25-30 тыс. рублей, а в иномарку – в пределах 50 тыс. рублей.

В Новосибирской области произошло крупное ДТП с участием пассажирского микроавтобуса и грузовика КамАЗ, сообщили в правоохранительных органах области. Авария произошла неподалеку от села Безменово в Черепановском районе области: микроавтобус SsangYong врезался в остановившийся КамАЗ. В результате ДТП погибли водитель микроавтобуса и трое его пассажиров, еще семерым потребовалась госпитализация. По данным правоохранительных органов, авария произошла по вине водителя SsangYong, который нарушил правила дорожного движения. Микроавтобус двигался по маршруту из Горного Алтая в Новосибирск. Ранее в Магаданской области произошло ДТП с участием двух микроавтобусов Toyota Hiac. В результате столкновения автобусов погибли семь человек, еще девять пострадали. Инцидент произошел на 297 км федеральной трассе «Колыма». Один из автобусов пошел на обгон и на встречной полосе столкнулся с другим автобусом. По предварительным данным, причиной аварии стала невнимательность водителя и плохая видимость на дороге из-за пыли.

На фотографиях Audi A8L с госномером а390мр97 выжимает едущую по встречной полосе по вызову машину реанимации. Предположительно, иномарка закреплена за главным государственным санитарным врачом России Геннадием Онищенко.

Система безопасности Nissan, основанная на высокочувствительном радаре, анализирует ситуацию перед автомобилем и предупреждает водителя о надвигающейся опасности. Если водитель не реагирует и столкновение неизбежно - система самостоятельно нажимает на тормоза и активирует преднатяжители ремней безопасности.