Автомобильные новости

Фотографы-шпионы впервые сделали неофициальные снимки прототипа новой Audi A7 во время тестовых заездов на Нюрбургринге. Более спортивная версия A8 базируется на концепте A7 Sportback и отличается выразительным дизайном с купеобразным стремительным силуэтом. Обновленный седан получит ряд мощных двигателей: 3,0-литровый V6 с компрессором (268 л.с.), 4,2-литровый V8 (372 л.с.), а также два турбодизеля, развивающие 250 и 350 л.с. соответственно. Турбированный бензиновый мотор также возможен, но еще не подтвержден. Премьера Audi A7 2011 состоится ближе к концу этого года. По неофициальным данным, Audi может выбрать Московский автосалон в качестве площадки для премьеры спортседана.

По итогам 2009 года BMW стал самым дорогим автомобильным брендом в мире. Его стоимость, рассчитанная аналитиками компании Millward Brown, снизилась за минувший кризисный год всего на 9% и составила чуть более 21,8 млрд долларов, сообщает Automotive News. Немецкая марка сместила с позиции лидера японский автогигант Toyota: подкошенный многомиллионными отзывами, он подешевел на 27% и сейчас стоит менее 21,8 млрд долларов. Третье место в рейтинге также принадлежит японцам: Honda оценивается в 14,3 млрд долларов. На четвертом и пятом местах - Mercedes-Benz и Porsche, стоимость которых в прошлом году снизилась на 11% и 31% соответственно. К прорывам года можно отнести Ford, подорожавший на 19% (до 7,04 млрд долларов) и поднявшийся на седьмое место в рейтинге, и Volkswagen (+20%, 6,99 млрд, восьмое место). А абсолютное лидерство во всех сегментах рынка принадлежит компании Google: на настоящий момент этот бренд оценивается в 114 млрд долларов. В целом десять самых дорогих автомобильных брендов по итогам 2009 года выглядят так: 1. BMW (21,82 млрд долл.); 2. Toyota (21,77 млрд долл.); 3. Honda (14,3 млрд долл.); 4. Mercedes-Benz (13,74 млрд долл.); 5. Porsche (12,02 млрд долл.); 6. Nissan (8,61 млрд долл.); 7. Ford (7,04 млрд долл.); 8. Volkswagen (6,99 млрд долл.); 9. Audi (3,62 млрд долл.); 10. Renault (3,26 млрд долл.).

По словам главы Сбербанка России Германа Грефа, введение в эксплуатацию новой платной скоростной автомагистрали «Москва-Петербург» запланировано на 2013 г. Руководители госкорпорации «Банк развития», Сбербанка России заключили кредитное соглашение на 29,2 млрд рублей с ООО «Северо-Западная концессионная компания» по финансированию проекта строительства скоростной автомобильной магистрали «Москва- Петербург» на участке 15-58 км. Условия кредитного соглашения предусматривают синдицированное кредитование Внешэкономбанком и Сбербанком России в равных долях на срок 20 лет ООО «Северо-Западная концессионная компания» – победителя концессионного конкурса на право строительства и эксплуатации автомагистрали. Как рассказал председатель правления Сбербанка России Герман Греф, ежедневный трафик автомагистрали будет составлять 85 тысяч автомобилей. В настоящее время по трассе «Москва-Петербург» движется более 100 тысяч автомобилей в сутки. По словам Грефа, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2013 г. Срок окупаемости рассчитан на 20 лет.

Chrysler Sebring изо всех сил пытается сохранит свое место на автомобильном рынке, разрабатывая новые продукты, которые ни чем не хуже своих конкурентов. Стало известно, что седан Chrysler Sebring может получить новое имя – Nassau, запуск которого в серийное производство должен состояться в конце 2010 года. Данное имя уже использовалось компанией Chrysler, в 2007 году был представлен одноименный концепт. В Chrysler конечно понимают, что изменение имени, без прочих преобразования автомобиля не будет иметь никакого эффекта, и не гарантирует коммерческого успеха. В свое время Chrysler уже засветил имя Nassau, таким образом, его использование более чем целесообразно – говорит консультант компании 2953 Analytics, которая консультирует автомобилестроителей по вопросам о новых транспортных средствах. К Chrysler Nassau присоединится новый Dodge Avenger, оба автомобиля получат конкурентоспособные интерьеры, экстерьер также будет оригинален, чтобы подчеркнуть новизну продуктов.

Unichip Europe разработала новую настройку системы ECU для модели Nissan 350Z. Японское купе практически не бывало в руках тюнеров, так как заводские настройки системы практически нельзя изменить. Для этих целей в Unichip разработали специальную систему, которая перехватывает «сигналы и импульсы» от заводских датчиков автомобиля и направляет их через эту систему (Uni-Q), позволяя в дальнейшем регулировать воспламенение и прочие параметры работы двигателя. После проведенных тестов было выявлено, что система Unichip Uni-Q способна повышать мощность 3.6-литрового двигателя V-6, в среднем на 20 л.с., доводя ее до 264 л.с., при увеличенном с 320 до 355 Нм крутящим моментом. В Unichip также говорят, что водитель в состоянии самостоятельно регулировать мощность двигателя, причем система способна поддерживать и дополнительные элементы, влияющие на работу двигателя. «Система Unichip Uni-Q очень «гибкая», она может поддерживать несколько модификаций настройки. Поэтому приспособить к этой системе новый аппаратные средства, новые инжекторы и прочие элементы не вызовет никаких затруднений» - говорится в сообщении. Одной из самых полезных особенностей, предлагаемых Uni-Q, является способность системы сохранять пять различных настроек, которые можно использовать для различных дорожных условий.

Если в настоящее время наказание для автомобилистов, покидающих место происшествия, подпадает под статьи Административного кодекса РФ, то, вероятно, что в ближайшем будущем на беглецов будет заводиться уголовное дело. Такое требование содержится в докладе главного омбудсмена России Владимира Лукина, с которым уполномоченный по правам человека выступит в будущем месяце перед членами Федерального собрания, что является законодательной инициативой. Законопроект об ужесточении наказания для водителей-беглецов был направлен в аппарат российского уполномоченного свердловским омбудсменом Татьяной Мерзляковой. Таким образом, Мерзлякова отреагировала на возмущение уральской общественности, вызванное гибелью школьницы Насти Шершневой под колесами автомобиля Тoyota Camry, за рулем которого находился 24-летний Артем Маханек. Напомним, что ДТП произошло 31 марта в Екатеринбурге. Второклассница переходила дорогу на зеленый сигнал светофора, когда черная Тoyota на скорости 90 км/час сбила девочку. По словам очевидцев, водитель протащил 9-летнего ребенка на капоте несколько десятков метров, а после сдал назад и, сбросив ребенка с машины, скрылся с места преступления. Для поисков нарушителя и авто были приняты беспрецедентные меры. Виновника искали ежедневно более 1,5 тысяч человек, владельцев Тoyota Camry просили приезжать в ГАИ для сверки. ГИБДД Екатеринбурга даже нанимала вертолет для осмотра лесных территорий и коттеджей, за заборами которых могли прятать автомобиль. За информацию о местонахождении преступника было объявлено вознаграждение. Начальник городского управления ГИБДД Юрий Замятин обращался за помощью к экстрасенсу, который указал направление, в котором уехала машина-убийца. Спустя пять дней, водителя нашли. Выяснилось, что Маханек успел сжечь и утопить в болоте поврежденные в результате ДТП детали авто, отогнать машину в автосервис, купить запчасти, и заключить договор с адвокатом на случай своей поимки. Как позже с сожалением сообщили правоохранители, за бегство с места преступления 24-летний водитель понесет лишь административную ответственность — 265-я статья, предполагающая уголовную ответственность за бегство с места ДТП, была исключена из Уголовного кодекса 7 лет назад. Журналисты, опросив экспертов, объявили сбор подписей за возращение 265-й статьи в УК РФ, пишет юридический портал Право.RU. К инициативе агентства присоединились депутат свердловской облдумы Максим Иванов и региональный омбудсмен Татьяна Мерзлякова. В частности, она обратилась к Владимиру Лукину с просьбой поддержать уральскую инициативу. Как рассказал глава службы по связям с общественностью аппарата уполномоченного по правам человека России Григорий Бондарев, проблему безнаказанности водителей-беглецов обсудят на одном из ближайших заседаний Госдумы. Сначала Владимир Петрович представит свой отчет президенту страны, а затем депутатам Государственной думы и Совета Федерации. В ходе отчета в Госдуме он поднимет этот вопрос, — сообщил Бондарев.

Согласно отчету центра стратегических исследований «Росгосстраха», общий объем премий российских страховых компаний, занимающихся обязательным страхованием автогражданской ответственности (ОСАГО), в I квартале 2010 года составил 18.5 млрд. рублей. Это на 11% больше, чем за тот же период 2009 года. При этом, премии в марте 2010 года составили 7,7 млрд. рублей. В росте сборов нет ничего удивительного, если вспомнить, что в марте 2009 года страховые компании увеличили тарифные коэффициенты. Кроме того, в отчете «Росгосстраха» говорится о том, что в I квартале 2010 года выплаты по страховым случаям составили 12,6 млрд. рублей, уровень выплат - 68,2%. Средний размер страховой выплаты по ОСАГО за первые три месяца 2010 года – 23 тыс. рублей. Также отметим, что в период с января по март 2010 года число урегулированных страховых случаев составило 548 тысяч. Это значительно больше, чем за тот же период прошлого года, когда показатель по данному пункту составил 446 тысяч.

ГИБДД планирует ввести новый образец медицинской справки для получения водительских прав, который невозможно будет подделать, сообщает РИА «Новости». Такое заявление сделал начальник департамента обеспечения безопасности ГИБДД Виктор Кирьянов в своем интервью телеканалу «Вести 24». «Справку сделаем другого образца, чтобы невозможно было подделать», - сказал Виктор Кирьянов. Речь про новый образц медсправки для получения водительских прав, который невозможно будет подделать, зашла после того, как стало известно, что суд в Челябинске недавно лишил водительских прав сразу несколько наркоманов. Кроме того, по словам Виктора Кирьянова, в ГИБДД создается база с данными об алкоголиках и наркоманах, благодаря которой сотрудники ГИБДД будут иметь возможность не допустить их к управлению автомобилями.

В I квартале 2010 года в России увеличилось количество коммерческого транспорта, передаваемого в лизинг. Такое заявление сделал 21 апреля во время 1-ой Российской международной конференции по коммерческому транспорту, которая состоялась в Москве, вице-президент по развитию бизнеса компании Europlan Александр Михайлов. По словам Александра Михайлова, в период с января по март нынешнего года наблюдался рост продаж коммерческого автотранспорта, что положительным образом сказалось и в лизинге таких машин. «Продажи коммерческого автотранспорта в первом квартале текущего года показали обнадеживающую динамику, что нашло не просто свое отражение и в лизинге этих машин, но и дало старт периоду опережающего роста в нем. Так в Europlan, за первые три месяца 2010 мы увеличили передачу в лизинг коммерческого транспорта, автобусов и автоспецтехники более чем в три раза по сравнению с прошлым годом», - сказал Александр Михайлов.

ГАИ Украины проводит специальную профилактическую акцию, чтобы заставить водителей пристегиваться ремнями безопасности. Пойманным нарушителям предлагается на выбор: оплатить штраф, либо посмотреть фильм с ужасающими подробностями последствий ДТП.