Автомобильные новости

Количество автомобилей в Китае, по оценкам местных властей, в 2011 году увеличится до 75 миллионов. Таким образом, Поднебесная может опередить Японию и занять второе место в мире по количеству автомобилей на дорогах после США.

Volkswagen Jetta 2011 модельного года построен на модернизированной платформе нынешнего, пятого поколения Jetta. Вместе с тем, новый седан будет слегка длиннее и шире своего предшественника. Выпуск автомобиля запланирован на четвертый квартал нынешнего года.

По словам 26-летней жительницы Пятигорска Яны Товменко, двое инспекторов ДПС склоняли ее к сексу в обмен на возвращение водительских прав. Правоохранительные органы отреагировали на обращение Яны только после того, как ее брат поднял шумиху в интернете.

Согласно новым правилам, которые вступят в силу через три месяца, для страховых компаний устанавливаются новые правила расчета расходов на запчасти. А также износа автомобиля. Износ будет считаться по-разному: японские и европейские машины будут терять в цене медленнее, чем машины, произведенные в России.

В течение суток девять пилотов на трех абсолютно стандартных автомобилях SEAT Ibiza 1,4 предприняли попытку установить сразу 12 российских и международных рекордов на скоростной дороге Дмитровского полигона. Все три автомобиля финишировали без каких-либо проблем. Несмотря на то, что все 24 часа, за исключением коротких перерывов на дозаправки, машины двигались на максимальных скоростях, ни одному из автомобилей на протяжении всей попытки не потребовалось никакой технической помощи. Обошлось даже без доливки масла и замены колес. Пока нельзя с уверенностью сказать, что установлены новые рекорды – процедура утверждения результатов Российской Автомобильной Федерацией занимает некоторое время. Однако предварительные цифры говорят о том, что попытка установить 12 новых рекордов в классе до 1 400 кубических сантиметров без наддува оказалась успешной.

До введения единого экономического пространства (ЕЭП) в Казахстане будет действовать плавающая ставка ввозной таможенной пошлины на автомобили в зависимости от объема двигателя. Об этом сообщил журналистам вице-премьер Казахстана Умирзак Шукеев. По его словам, данная система будет аналогична действующим в Белоруссии ставкам. Он уточнил, что в течение переходного периода одно физическое лицо сможет ввозить автомобиль один раз в год на территорию Казахстана по вышеуказанным ставкам. Эти машины не могут быть перепроданы на российском рынке, уточнил казахстанский вице-премьер. В свою очередь первый заместитель председателя российского правительства Игорь Шувалов подчеркнул, что такие автомобили не только нельзя будет продать без уплаты пошлины, но даже и оформить на них доверенность. Если автомобиль будет следовать с транзитными номерами через границу из Казахстана в Россию, то пошлина будет уплачена прямо на границе, – отметил он. И. Шувалов добавил, что после вступления в силу норм ЕЭП уровень пошлин на иномарки в Казахстане будет аналогичен российскому.

Британский гонщик McLaren Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Турции – седьмого этапа чемпионата мира в автогонках «Формулы-1». Российский пилот Renault Виталий Петров финишировал 15-м, хотя вполне мог рассчитывать на попадание в очковую зону. В отличие от этапов в Барселоне и Монако, прошедших в умиротворенной обстановке, на турецкой земле борьба началась с самого старта, сообщает телеканал «Россия 2». Пилоты Red Bull, McLaren, Mercedes, Renault, Ferrari и Sauber наглядно дали понять, что статистами в этой гонке быть не собираются. Особенно усердствовали Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, бросившиеся в атаку на двух лидеров сезона Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля соответственно. В итоге австрийско-британская четверка задала такой темп, что уже к десятому кругу гонка разделилась на две группы: «быки» с экс-«серебряными стрелами» – и все остальные. Обойти друг друга на дистанции у лидеров не получалось, а вот за счет пит-стопа Феттель сумел опередить Хэмилтона. Чемпион мира-2008 попытался тут же вернуть вторую позицию, но новая «подружка» Себа «Рэнди-Мэнди» (именно так назвал немец свое новое шасси) атаку McLaren сдержала. Ключевой момент гонки настал на 40-м круге. Феттелю надоело сидеть за спиной Уэббера, и немец протиснулся вперед, однако Марк решил не пропускать партнера и оставил болид на прежней траектории, что привело к контакту, в результате которого Себастьян сошел, а австралиец откатился на третье место, пропустив вперед Хэмилтона и Баттона. За десять кругов до финиша «бычьи» разборки решили повторить и пилоты McLaren, но британцам хватило ума не выбить друг друга с трассы. Также в призовой десятке финишировали: Михаэль Шумахер (Mercedes), Нико Росберг (Mercedes), Роберт Кубица (Renault), Фелипе Масса (Ferrari), Фернандо Алонсо (Ferrari), Адриан Сутиль (Force India), Камуи Кобаяси (Sauber). Россиянин Виталий Петров всю гонку провел, удерживая позади Ferrari Фернандо Алонсо. В концовке испанец предпринял несколько решительных атак, в результате последней у болида Виталия случился прокол. Петров был вынужден заехать в боксы за новой резиной, и вместо восьмого места он оказался в итоговом протоколе лишь 15-м. Впрочем, утешением для Виталия может служить тот факт, что вернувшись в гонку, он успел показать свой первый быстрейший круг в карьере, проехав дистанцию за 1.29,165. После этой гонки Марк Уэббер остался лидером личного зачета с 93 очками, а вот следом за ним расположились Баттон и Хэмилтон, у которых 88 и 84 очка соответственно. Вместе с тем победный дубль вывел вперед McLaren в Кубке конструкторов — британцы опережают Red Bull на один балл (172 против 171) Восьмой этап чемпионата пройдет через две недели в канадском городе Монреаль.

Российская компания Sollers в течение года построит в Казахстане завод по сборке автомобилей. Об этом заявил первый вице-премьер Казахстана Умирзак Шукеев. По его словам, на предприятии будет собираться до 50 тыс. автомобилей в год. «Этого количества должно хватить, чтобы львиную долю потребностей Казахстана закрыть», – цитирует Шукеева РИА «Новости». Ранее сообщалось, что Казахстан совместно с ОАО «Соллерс» прорабатывает возможность размещения мощностей по производству автомобилей марки Suzuki в Караганде. Для проработки перспектив создания совместных автопроизводственных мощностей в Казахстане Минпромторг РФ и Мининдустрии Казахстана в начале апреля создали соответствующую рабочую группу.

Поправки в Правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу с 20 ноября 2010 года, исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. Об этом говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте ГИБДД России. «Сейчас в ПДД прописано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но непонятно как именно, – приводятся в сообщении слова заместителя начальника Департамента ОБДД МВД России генерал-майора милиции Владимира Кузина. – Ведь, согласитесь, в данном случае эту формулировку можно толковать как притормозить или быстро проехать - и так, и так это означает уступить. Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь в пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода. Как видим, теперь есть четкие рекомендации, и водители должны их строго выполнять, тогда и аварий с участием пешеходов станет на порядок меньше». Что касается вопроса пешеходов и машин со спецсигналами, который вызвал обширные дискуссии в интернет-сообществе, то здесь, отмечает пресс-служба ГИБДД, «фактически ничего не поменялось, кроме самой формулировки, которая также была уточнена». В новой редакции ПДД теперь сказано, что пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. «В предыдущей редакции требовалось уступить дорогу и опять возникал вопрос: как лучше это сделать - все-таки успеть перебежать или остановиться, – разъяснил Кузин. – В итоге пешеходы начинали нервничать, метаться по дороге, что могло привести к весьма негативным последствиям. Ряд СМИ поспешил написать, что якобы теперь водителям с «мигалками» разрешено давить пешеходов. Это совершенный абсурд. Я считаю просто недопустимым для представителей прессы делать какие-то собственные выводы на сей счет, причем не подкрепленные конкретикой и положениями документа. А вводить в заблуждение граждан просто непрофессионально, ведь роль СМИ и заключается в том, чтобы доводить объективную информацию и помогать людям разбираться в нововведениях». «Как вы видите, поправки ни в коей мере не прописывают право машин со спецсигналами давить пешеходов, – подчеркнул заместитель начальника российской Госавтоинспекции. – Я уверен, что с уточнением формулировок в ПДД будет меньше проблем и у водителей, и у пешеходов. Поясню отдельно, почему машины со спецсигналами пользуются в данном случае преимуществом перед пешеходами. Представьте, что «скорая» едет на срочный вызов, и заминка даже в несколько минут может стоить потерянной человеческой жизни. Аналогичная ситуация и с машинами других оперативных служб. Правило их приоритета действует во всех цивилизованных странах».

Депутат Госдумы, член фракции «Единая Россия» Сергей Железняк пострадал в результате ДТП в Москве, сообщает «Интерфакс». По данным агентства, инцидент произошел накануне, в воскресенье, 30 мая 2010 года, на Кутузовском проспекте столицы. Водитель автомобиля Mercedes не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с «Жигули» и Audi. Пассажир последней, 39-летний парламентарий, был госпитализирован с травмами.